新·萬豪大禮包(Marriott Travel Packages)兌換錶出爐!貶值?升值?

一年之前,我們在萬豪大禮包的文章的文章結尾曾經預言:

最後,筆者做一個小預言:在Marriott Rewards正式融合SPG之後,在那個全新的常旅客計劃裡面,萬豪大禮包這個Program將會變差甚至消失,這也是萬豪集團主動對負債表上數以億計的點數變相貶值。

今天,新·萬豪大禮包的新聞終於還是來了。下表摘自官網頁面

 

 

萬豪大禮包可分為航空里程和七晚酒店連住券兩部分,所以我們的討論分析也理應分為兩部分。

 

目錄:

一、轉航空里程全面貶值

二、七晚酒店連住券大幅升值

三、來看看大家最關心的(之前想都不敢想的= =)高端酒店品牌:

四、總結

 

一、轉航空里程全面貶值

新的大禮包兌換錶看上去倒是簡潔不少,直接分為兩檔:7 晚酒店住宿+ 50,000 航空里程和7 晚酒店住宿+ 100,000 航空里程,對所有航空公司一視同仁(除了UA 美聯航仍然有10%的額外里程)。具體算法是,先扣除對應酒店等級在旺季(PEAK)住6晚所需的萬豪點數(因為住5送1),剩下的點數再以 1.5:1 轉換為航空里程。公式是:

獲得航空里程 = (所需萬豪點數 – 6 x 該檔最高酒店等級每晚PEAK免房所需萬豪點數) ÷ 1.5

(感謝讀者@SIMON指出此公式)

這個公式略顯複雜,那麼我們先不考慮七晚房券,來算一下點數純粹變成航空里程的兌換比例:

為了便於跟舊表對比,我們把所需萬豪點數除以3得到所需SPG點數,然後去除獲得的航空里程數。即,表中數字是指“每1點SPG(=3點萬豪)通過大禮包獲得的航空里程數(不計7晚酒店住宿)”。可見新表中只有 7 NIGHTS + 100,000 MILES 的大禮包(最右邊一列)值得兌換,如果對酒店的 Category 沒有要求的話,那就是 330k Marriott 點數(Category 1-4)的那一檔最划算。眾所周知,SPG“自古以來”可以1:1.25的比例轉換為航空里程,而我們從這張新表發現沒有一檔的兌換比例能夠超過1.25!儘管都沒有算上7晚酒店住宿的價值,舊的大禮包兌換錶中最超值那一檔可是超過1.25的哦!詳見下表:

一對比就能發現新的萬豪大禮包兌換航空里程真的貶值了不少,對比新舊表格中最划算的兌換方式的話,大概貶值了30%+…

貶值幅度大的尤其是舊表的第一陣營航司(加粗為推薦):United Airlines, Aeromexico, Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, GOL/ Varig, Hawaiian Airlines, Iberia Airlines, Virgin Atlantic, 再加上Southwest Airlines。由於Marriott和UA的合作關係,兌換UA美聯航時依然會有額外的10% bonus里程。

舊表的第二陣營航司(加粗為推薦)為:Aeroflot, Air China, Air France/KLM, Alitalia, ANA, Asia Miles, Asiana Airlines, Avianca, China Eastern, Emirates, Etihad Airways, Japan Airlines, Jet Airways, Korean Air, LAN, Lufthansa, Multiplus, Qantas, Qatar Airways, Saudia Airlines, Singapore Airlines, South African Airways Voyager, TAP Air Portugal, Turkish Airlines。由於舊表的兌換比例本來就低,所以新表貶值幅度不大。以最划算的那檔舉例,SPG/Miles 比例大約只是從0.944降到了0.909。在舊表中,因為有第一陣營航司的存在,我們完全不建議換第二陣營的航司。但在新表中,既然比例一視同仁了,就一樣值得考慮了。

至於原來第四表格里的JetBlue Airways則直接不再是轉點夥伴了。

總結一下在新的大禮包兌換錶中值得兌換的情況:只有7 NIGHTS + 100,000 MILES 的大禮包值得兌換,如果對酒店的Category 沒有要求的話,那就是330k Marriott 點數(Category 1~4)的那一檔最划算。推薦的航司有:

United Airlines (UA) (10% Bonus)

Air Canada (AC)

Alaska Airlines (AS)

American Airlines (AA)

ANA (NH)

Asia Miles (CX)

Asiana Airlines (OZ)

Avianca (AV)

Japan Airlines (JL)

Korean Air (KE)

 

二、七晚酒店連住券大幅升值

關於新大禮包的貶值,萬豪官方肯定是不會承認的啦,反而會說更加超值了!那麼他們會如何宣傳呢? “這七晚,原先你只能住萬豪的酒店,現在可以住SPG + Marriott + Ritz-Carlton 旗下所有的酒店了!激不激動,開不開心?”

事實是不是這樣呢?我們來看一下萬達屋新的酒店等級表,發現亮點確實還是不少的!一年前我們曾說過要寫萬豪大禮包的第二彈《酒店選擇攻略》,但由於萬達屋合併改表即將上馬,所有酒店等級都面臨大調整,就沒必要再根據舊表寫一篇了。之後我們會擇時推出基於新表的《酒店選擇攻略》,這裡先簡單預覽一下。

由於新大禮包最划算的還是兌換 7 晚 CAT.1-4 酒店 + 100,000 航空里程 那一檔,我們就直接來看新表的 CAT.4 酒店兌換亮點。首先,新表的 CAT.1-4 酒店基本涵蓋了原先的 CAT.1-5 酒店,這是非常值得肯定的一點。其次,大家最想知道的當然是有哪些酒店原先無法使用七晚房券,而現在可以去體驗了!原先無法體驗的酒店包括兩種情況,一是等級高於CAT.5 因而只能望點興嘆,二是不在原先等級制度內的酒店品牌(比如,麗思卡爾頓、艾迪遜、瑞吉、豪華精選)。

這裡教大家一個很簡單的查找辦法:打開酒店等級表(https://points-redemption.marriott.com/category-change),搜索欄輸入Luxury Collection,Results Per Page 選擇最大的300,點擊NEW AWARD CATEGORY從低到高排序,然後就輕易地找出了全世界屬於CAT.4 的Luxury Collection 酒店!同理可用於其它品牌。

 

三、來看看大家最關心的(之前想都不敢想的= =)高端酒店品牌:

豪華精選

首先是豪華精選:

中印人民或成最大贏家,有木有!杭州尊藍錢江豪華精選南京聖和府邸豪華精選上海紅塔豪華精選(哦,這個是垃圾,注意排雷= =),前兩個可是人氣頗高的網紅酒店吶!無論杭州還是南京,都是國內很棒的旅遊城市,值得連住七天!

瑞吉

然後看看更高端的雷胖的至愛——瑞吉:

長沙瑞吉酒店

這回中國人民真的是最大贏家了!全世界僅三家 CAT.4 的瑞吉酒店全在中國境內!分別是:長沙瑞吉、成都瑞吉、天津瑞吉。長沙瑞吉可以參考博客上的體驗文章。成都瑞吉暫無體驗,據說還不錯。天津瑞吉聽聞是徒有虛名,不如下面這家天津麗思卡爾頓好評。

成都瑞吉酒店

麗思卡爾頓

接下來是可堪與聖·瑞吉一戰的麗思·卡爾頓:

中國人民又是最大贏家了……成都麗思卡爾頓、海口麗思卡爾頓、天津麗思卡爾頓。這裡要重點推薦的就是天津麗思卡爾頓!整個建築以及內部裝修都是深度西洋風格,感覺有點兒像日內瓦麗思卡爾頓(可參考這篇體驗)。成都麗思卡爾頓曾是奧巴馬夫人米歇爾訪問成都時選擇的酒店,但我對它的印像不太好,曾經用Chase Ritz-Carlton 信用卡贈送的Club upgrade + $100 credit 預訂過,但最終因酒店大堂沒人招呼而取消了入住。海口麗思卡爾頓暫時還不熟悉,歡迎有人寫體驗報告!

JW萬豪

再來看萬豪集團的主力品牌,麗思卡爾頓的小兄弟JW萬豪:

重慶JW萬豪酒店

這下選擇就多了,分佈在世界各地。但要提醒一下,好酒店大多還是在亞太地區,年份新,早餐又好吃;歐美住酒店很容易踩雷,CAT.4 也說不定只是個大車店。這裡面在中國的有:重慶JW萬豪、杭州JW萬豪浙江安吉JW萬豪。重慶那家位於重慶老市中心,近解放碑,給我的體驗很不錯,但原本只是CAT.2 僅需10,000 點,後來升級到CAT.3,現在又升級了值不值就看各位心態了,我覺得用七晚房券做一趟重慶深度遊還是挺划算的。杭州那家也是位於市中心商圈,離西湖有20分鐘步行距離,在行政酒廊和少數房間可以遠眺……這家一直就是 CAT.5,現在可以說不升不降。浙江安吉那家就厲害了,國內人氣很旺的度假酒店,從上海、杭州開過去兩個小時車程,以整個高爾夫球場為多數房間的景觀,一路從老的CAT.4 升級到CAT.6,現在降為新的CAT.4 非常值得體驗,但據說給萬豪會員的待遇越來越差了。

杭州JW萬豪酒店

浙江安吉JW萬豪度假酒店

W酒店

最後還有一個網紅夜店品牌W酒店也是極受歡迎的,但全世界新 CAT.4 的W酒店實在太多了,這裡無法一一列出,大家自己查吧。值得一提的是,北京長安街W酒店也屬於CAT.4,以後可以用七晚房券在帝都炮房玩七天了! (PS:還有蘇州W酒店也是哦~)

北京長安街W酒店

 

四、總結

對於想獲得更多航空里程的“飛客”來說,這次的新大禮包無疑是全面貶值了,貶值幅度在30%+;但對於想體驗更多高端酒店的“住客”來說,新大禮包藉由給力的新七晚房券或許是升值了。所以,具體是升是貶,全看你屬於哪一類玩家。如果你單單是為了得到航空里程,根本沒有住店需求,那麼按照新的大禮包表格,就不如直接 3:1.25 轉航空了。考慮到大部分讀者攢大禮包就是為了里程,所以新的表格確實可以說是大貶值!對於萬豪集團而言,大禮包的這種變化也是能夠縮減成本的合理選擇。因為酒店畢竟是自己家的,給好一點也能控製成本,而航空里程卻是需要掏錢買的,能少給就盡量少給。

值得一提的是,舊大禮包兌換的七晚房券將在新計劃實施(8月1日)後以點數形式退還,而具體退多少點數至今不明,筆者猜測將會落在45,000 到90,000 點數之間。換句話說,舊大禮包與新大禮包的房券並不通用。較差的房券 + 較多航空里程,較好的房券 + 較少航空里程,魚與熊掌,萬豪只能讓你二選一。對大多數人來說,舊大禮包都是超級牛逼的超值存在,點數夠用的話還是趕緊在8.1之前換了吧!

新·萬豪大禮包的兌換錶給了那些亞洲航空里程跟英美航空里程一樣的兌換比例,所以,兌換JL日本航空、NH全日空、OZ韓亞、KE大韓、亞洲萬里通(主要是CX)等里程也變得值得考慮了。當然,AS阿拉斯加航空里程一如既往的給力。以上,再加UA美聯航(多10%里程)、AA美航和AC加航就是我們重點推薦兌換的航空里程。

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