東航里程兌換獎勵機票探討 （2019年版）

會不會有些朋友當初受到前幾年6折里程兌換的誘惑，才開始積累東航里程的？

之前我們聊過，如何使用信用卡高效積累東航里程。

現在好了，東航里程攢夠了，但是6折沒了。

里程要用出去才有價值，今天聊聊東航兌換獎勵機票的基礎知識，以及如何去尋找一些優質航線。

一、主要工具

1、東航會員手冊：

https://easternmiles.ceair.com/ffp_ceair/upload/2018/9/18155629141.pdf

2、GCMAP（使用方法）

3、licheng.site

4、飛常準航線圖（使用方法）

二、兌換標準

1、東航國內航線兌換標準：

2、東航國際航線兌換標準：

三、兌換規則

1、必須兌換直達航班。

2、會員間賬戶不能合併使用。

3、可兌換單程或來回程，兌換來回程有少量優惠。

4、國際航線來回程允許同區域內的缺口，國內航線來回程不允許缺口。

5、東航最早提前一年放票，一般是2張頭等艙（A）或公務艙（O）+5張經濟艙（X）。

6、獎勵機票自出票日起1年內有效，可無限次免費改簽，只要有同等艙位且客票在有效期內即可。

7、因東航原因發生的航變，可以退票並退還相應里程和稅費。

我覺得使用里程兌換獎勵機票的幾個原則：

兌換最想去的地方

兌換寒暑假旺季

兌換節假日

兌換里程臨界點

兌換熱門航線

四、兌換實例

東航的樞紐包括：上海虹橋、上海浦東、北京首都、南京祿口、昆明長水、西安咸陽國際機場。

除樞紐以外，還有許多基地：南京、青島、無錫、北京、武漢、成都、南昌、石家莊、寧波、太原、合肥、蘭州、溫州、常州等。

這些城市與其他城市相比，會有更多的東航航線。

1、上海出發，能夠去哪裡？

用licheng.site畫圖，可以看到600KM區間、1200KM區間、1800KM區間的所有航點（並不完全準確）：

600KM以內的性價比略高的航線，比如上海 ⇌ 青島。

2月4日除夕夜，仍然有票：

同時間攜程機票價：

同天火車票價：

601-1200KM之間，比如瀋陽、北京。

端午節期間，上海 ⇌ 瀋陽，23000里程：

1201KM-1800KM之間，比如哈爾濱、西寧、成都、深圳、海口等。

國慶期間，上海 ⇌ 成都，30000里程：

國慶期間，上海 ⇌ 海口，30000里程：

2、那其他地方怎麼查詢航線？

比如無錫，用飛常準找出無錫出發的東航航線：

再結合GCMAP和東航兌換標準，基本能查出一些不錯的航線，如無錫 ⇌ 青島，12000里程；無錫 ⇌ 重慶，30000里程。

無錫 ⇌ 三亞，38000里程，如果換到春節往返的話，性價比爆棚：

比如成都，用飛常準畫圖：

成都 ⇌ 香格里拉，12000里程；成都 ⇌ 拉薩，30000里程。

3、境外有什麼不錯的航線？

東航里程用在境外可以考慮節假日的港澳台、日本、韓國，或者中短途航線。

歐美航線的兩艙里程要求太多，稅費也非常高，性價比很差。

簡單整理部分性價比不錯的航線：

北京 ⇌ 塞班，經濟艙4.8萬/公務艙7萬，稅費均為1178元。

北京/上海 ⇌ 巴厘島，經濟艙4.8萬+稅費1152元，公務艙7萬+稅費2252元。

上海/泉州/昆明 ⇌ 新加坡，經濟艙4.8萬/公務艙7萬，稅費均為1281元。

上海 ⇌ 馬爾代夫，經濟艙5.5萬+稅費1384元，公務艙8萬+稅費2484元。

上海/昆明 ⇌ 迪拜，經濟艙5.5萬+稅費1278元，公務艙8萬+稅費2378元。

注意：

有些國際航線分開訂兩個單程的稅費，會比訂一個來回程略便宜，比如中日航線；

但訂來回程所需里程比兩個單程略少，自行取捨哦。

4、那長途怎麼辦？

硬生生去攢出十幾萬里程換一個長途兩艙，我感覺不僅吃力，還有些不值。

長途可考慮淘特價機票，關注雷達哥（公眾號：旅行雷達）的朋友應該都淘到過低價甚至BUG票。

淘到東航特價機票後，再用里程升艙，可以花少量里程提高長途航線的舒適度。

東航國際航線升艙標準：

（但是東航最擅長的還是出BUG票啊）

五、簡單總結

沒有6折的東航與國內其他航司比起來，確實無優勢可言。

如果要硬說優勢，恐怕就是600KM以內的短途。或者因積累的人少，節假日的機票比較容易換到。

另外，東航可以免費改簽，讓里程票有了很強的靈活性。

本文僅拋磚引玉，歡迎大家分享性價比更高的東航航線，謝謝

本文標題：《東航里程兌換獎勵機票探討 （2019年版）》，本文鏈接：http://www.shewantea.com/archives/4723.html