短途王不復存在?英國航空里程兌換錶將在5月30日發生變更,看樣子貶值是逃不掉的了。

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英國航空里程基本上是拋因特達人給大家推的最多的里程了,其最大亮點就是兌換短途航班極其非常相當很划算(把能形容程度的詞彙都放上去了),又名短途王。

然而,相信今天大家都看到了這一封郵件。英國航空發郵件告知大家會有部分航司的兌換所需里程會在2019年5月30日發生改動。

充滿好奇的我點開郵件一探究竟,發現有下面兩個重大變化:

– 主要變化:2019年5月30日開始,針對夥伴航司:Alaska Airlines, Air Italy, American Airlines, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, LATAM, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, S7, Sri Lankan and Royal Jordanian Airlines(懶得翻譯,直接複製粘貼)的兌換會發生變化,具體什麼變化尚不知道。

– 乘坐AA升艙所需里程會變化(大概沒什麼人關心)

很明顯焦點都在第一個主要變化上面了,相信有經驗的老司機們都知道一個羊毛界基本法:航司里程有變化= 貶值,再加上英航里程兌換上述夥伴航司的航班有各種給力的“甜點區間”,反正和我說不貶值我是不信的。

再次復習一下英航兌換錶,英航兌換夥伴航司非常簡單,按飛行距離來計算,尤其是前兩個飛行區間格外給力,兌換商務艙從9000里程起哦。

*兌換美國航空和阿拉斯加航空國內航班從經濟艙 / 頭等艙所需7500 / 15000起(AA和AS短途航班不存在豪華經濟艙和(真)頭等艙),不存在0~650英里的區間。

相信這次變動之後,我常吹的香港 – 台北的9000點兌換單程商務艙的超級“甜點區間”可能就會不存在了吧,提前默哀。

各大日航、國泰的15K平躺商務艙大概也要說再見了,比如說經典的國泰香港 – 曼谷。

又比如說日航的上海 – 東京日航商務艙15K。

當然還有美國境內各種7500的兌換。

另一個預示這個變化是一次貶值的信號是之前Chase Ultimate Rewards轉英航有30%額外獎勵,這套路很深啊。

不過這意味著對Chase Ultimate Rewards又是一個沉重的打擊,Chase UR在過去一年內不但失去了大韓航空這個轉點夥伴,還遭遇了美聯航和英航的相繼貶值(雖然還沒有明面上,基本上也是板上釘釘),Chase UR需要趕緊擼點小伙伴振作起來啊(比如說ANA、阿拉斯加,想太多);Amex MR雖然也受到影響,不過好在航司夥伴太多了,英航貶值影響不會太大。

建議大家做什麼

首先很明顯的事情就是如果有英航里程就在5月30日之前完成兌換吧,至少英航承諾5月30日之前是不會有什麼變化的,也就是說:

– 如果有不少英航里程的話,趕緊兌換吧

– 接下來繼續關注拋因特達人和拋因特達人官網(www.pointstalent.com),如果有進一步詳細里程變動細節會通知大家哦。

– 不要在英航賬戶囤里程了! ! !

– 當然目前還不完全確定這個變化就是貶值,本文所寫的建議是基於我本人的判斷,大家也可以根據自己的判斷採取正確的策略。

羊毛界就是如此了,甜點只可能越來越少,大家儘早享受,好好珍惜吧。

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