東航銀卡詐屍,但我卻被這個亮瞎的表格震驚了!閒扯一篇!

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早在今年5月,萬豪和東航就同時發了公告,說是要在2019年5月26日24:00結束此前的「悅享東方」計劃,雙方會員在結束日之前還可以繼續享受計劃原有權益,積分和等級權益依舊有效,但在雙方渣IT的操作下,出現了大量已經連接會籍但卻無法繼續獲得東航銀卡的情況。當時我的銀卡在2月1日降級之後就再也沒回复,但搭乘東航航班獲得的萬豪積分在3月份還在入賬,實在搞不懂什麼情況。

但就在今天,無意中發現東航app上的會員卡又變成了銀卡,會員有效期截止2020年1月31日。畢竟我今年基本就沒怎麼坐過東航,所以,這大概率是萬豪會員和東航又匹配上了。不是說好的5月26日以後分道揚鑣嗎?怎麼又扯在一起了……那我之前這大半年普卡又是怎麼回事?實在是沒搞懂~有萬豪白金會員的朋友去app看看吧,說不定也有驚喜。

今天沒什麼實質內容,就是閒扯。航空里程兌換獎勵機票並不是什麼新鮮事了,兌換模式無非就幾種,一種是基於區域的,比如國航的A區中國大陸出發到F區歐洲,不管你去歐洲哪裡,往返公務艙都是180,000里程(不考慮淡旺季的情況下);還有一種基於飛行距離,比如亞萬就是如此,同樣去歐洲,香港出發飛赫爾辛基和飛其他歐洲航點所需的里程是不一樣的;最後一種就是不公佈兌換錶格,隨時浮動的,比如剛剛改革的UA。

▲ 國航系國際機票里程兌換錶

一般而言,為了便於用戶了解兌換規則,航司都會用一個表格清楚地展示出兌換區域、兌換區間和兌換比例什麼的,簡潔明了。然而,就有這麼一家航司把兌換錶格硬生生地做成了「藝術品」,反正我是亮瞎眼了,我不能讓我一個人瞎。

這是印度航空新近更新的里程兌換錶,pointspros.com的博主發現了它並將它曬到了網上。看完之後你的第一感覺是什麼?我實在不知道用什麼形容詞來形容,總之而言就是瞎了……什麼比例區域啥的我一個沒看進去,只被這蜜汁配色震驚得無語凝噎了。想放大來仔細端詳的朋友可以點擊這個頁面去看看。

其實我的第一反應就是:這玩意兒怎麼這麼像以前的電視測試卡?感情這阿三工程師是對著測試卡做的表?

其實印度航空的飛機也不算太差,幾年前去印度的時候就是坐的印度航空的B788,經濟艙位置還挺寬敞,只不過餐食和土黃+紅的配色一樣,看起來都有點迷~對了,今天你們都被攜程超級會員刷屏了吧?京東Plus或者愛奇藝賣完回血沒?看懂印度航空兌換錶的朋友,能在評論區給大家解讀一下麼?

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